과도한 인치업은... 관리자 2007-06-14 안녕하세요 관리자입니다.. 휠인치업과 광폭타이어 업의 튜닝의 경우는 본래의 취지는 차량튜닝과 함께 이루어져야 그효율이 증대되며, 순정상태에서 순정15인치에서 18인치로의 업글은 구동토크저해와 엔진및 미션, 종감속기어와 연동된 모든 기계적인 시스탬의 큰무리를 주어 파츠의 내구력 저감의 큰 요인으로 작용됨을 말씀드립니다.. 일례를 들자면, 3살짜리 애한테 아빠의 구두를 신겼다 비교하면 어떨지 싶군요... 우선은 엔진의 출력을 상승시키는 작업이 필요로 하는상황이며, D정차시의 차량떨림현상은 그요인이 다양하며, 미미교환은 떨림현상의 원인을 박멸한후 후처리해야할 정비라 말씀드립니다... 차량떨림이나 출력부족과 나쁜연비를 회복하는 시술은 저희 정통카의 특기이며, 많은 아이탬군을 가지고 있다 단언하며, 2~3일전 예약후 방문하시면, 차량의 현상태를 총체적으로 데이터화 하여 고객님의 드라이브 성향에 가장 최적화된 머신으로 탈바꿈해드릴 수 있겠습니다.. 그럼 평안한 하루되시길....