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안녕하세요 관리자입니다...
경재적인 측면을 고려한 성능복원 프로그램은
차량에 현제 부족한 부분을 보강해주고 신차상태로의
회복을 도모하여 결과적으로는 손실마력을
최소화 하는 방향으로 결정하여야 할 사항이며,
본인이 연구개발한 정통하이파워씨리즈및,
각종 복원 클리닉 코스별 시술이 있습니다..
일요일날 시술내역 차트를 재확인 하고,
차량상태를 확인해본 바,
우선은 냉각수의 줄어드는 원인에 대한 정비가
가장 시급한 부분이라 하겠으며,
말씀하신 라지에이터 캡의 압력 업그레이드는
냉각시스탬이
정상적인 상황에서 시스탬내부의 압력을
올려서 끓는점 상승으로인해 부수적인 냉각효과의 향상은
기대할수있으나, 무분별한 캡압력치 변경은 라지에이터및
냉각회로의 압력상승으로 인한 누수및 파열이 생길 요지가
있기에 전문의의 검진및 차량의 상태에 맞는 변경이 필요한
부분이며,
창민님의 애마의 경우 냉각시스탬의 결함이 있는상태에서의
캡 전환은 2차적인 트러블의 요지가 있기에 교체를 결정하고
상담및 교환한 부분입니다...
우선은 냉각수의 줄어드는 현상에 대한 면밀한 관찰후
헤드부의 이상에 대한 검진을 받으러 오시고,
이 냉각시스탬 개선 이후에 보다 성능향상 코스 시술 받으신다면
보다 경제적인 방법이 아닐까 합니다..
그럼 즐거운 하루되시길... |
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