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안녕하세요 정민님!!
님의 드라이브 스타일은 고속형에 맞는 하드타입 서스팬션과
스프링의 업그레이드가 필요할듯 하며,
그리고 서스팬션 마운팅 부시의 경화여부를 확인후 교체여부를
따져야 할 사항이 있습니다...
산타모는 다목적 RV카이며, 넓은 실내공간과 적재공간확보를위해
특히 후륜 현가장치를 전용으로 개발한 부분이 있으며,
전륜은 멕퍼슨 스트럿바 형, 후륜은 세미 트레일링 암 방식의 독립
현가장치를 사용하고 있습니다...
요근래에는 고객이 보다 높은 편의성과 주행안정성, 그리고 승차감 향상
을 바라는 부분이 강하여 메이커에서도 이를 기준으로
현가장치를 멀티링크나 더블위시본 타입으로 많이 사용하나,
그 구조의 복잡성과 정비비용의 상승, 과적에 의한 내구성이 약함등의 난제가 있는것이 현실입니다..
또한,
여기서 가장 중요한 부분은
차량의 형식과 그 목적에 맞는 현가장치가 가장 안정성과 기능성을
겸한 부분임을 밝히는 바이며, 승차감개선을 위한 가장 경제적이며,
효율적인 개선방안은 기본 베이스를 바탕으로 최고속, 고출력화
방향으로 성능향상된 정민님의 산타모는 소프트 타입보다는
하드타입 서스팬션 파츠류로의 전환이 밸런스 있는 차량의 현가장치
셋팅이라 말씀드립니다...
그럼 정민님,
편하신 날 잡아 방문하시면
보다 차량에 걸맞는 서스팬션 업그레이드에 대한 컨설팅을
준비하고 기다리겠습니다..
좋은 꿈 꾸시길.... |
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