갑작스런 연비, 등판능력 저하 그리고 변속충격까지...어찌하오리까? 우기성 2007-03-05 [차량 개요] - 차명 : 뉴그랜져 2.0 LPG 겸용 - 형식 : DOHC, 자동 4단 - 연식 : 1995년 11월 - 주행거리 : 256,000Km [고장 현상] - 연비저하 : 시내주행 6.5Km/리터, 장거리 고속주행 7.0Km(자유로 문산 ~ 양화대교) - 등판능력 : 정지후 출발시, 언덕길 주행시 힘이 너무 없어서 뒤차에 미안 할 정도임. 그래서 2단 주행 또는 O/D On 주행 - 변속충격 : 초기 시동후 기어 “D"변속후 출발시 차량의 튐 현상 주행중 정지시(즉, 고단 → 저단) 울컥대면서 기어 빠지는 느낌 자주 발생 - RPM 바늘 고장 : 아침 시동후 주행시 RPM바늘 “0”에서 멈추어 있다가 10분정도 주행후 움직이기 시작 - Speed 대 RPM 관계 : 속도에 비해 RPM이 높은 것 같음 ( Speed) (RPM) 100Km 2,900 110Km 3,100 120Km 3,200 * 일정 속도에서 2분간 주행시 측정 [최근 정비 이력] - 미션교환 : 2개월 - TCU교환 : 2개월 (정품?) - 점화플러그 +케이블 교환 : 2개월 - 페이퍼라이져 교환 : 1.5개월 이상입니다. 좋은 답변 바랍니다.