답변입니다... 관리자 0000-00-00 안녕하세요 관리자입니다... 엔진의 노후로 인한, 특히 4번실린더 측에 내부누유와 과열등에 의한 고무 개스킷 경화로 인한 외부누유인것으로 예상됩니다... 이 경우 증상의 경중에 따라, 경증일경우 캐미칼 용법으로 복원시술을 시행해야 하고, 중증일 경우는 기계적인 정비가 필요한 사항입니다.. 사람도 병의 경중을 검진하고, 상황에따라 약물치료나 수술에 의한 치료를 하듯, 차도 그 증세의 여하에 따라 다른 시술이 필요하겠습니다.. 우선 차량을 입고후 진단결과에 따른 처방이 들어가야겠고, 이 부분에 대해서는 견적자체가 불가능함을 알려드립니다.. 또,과열의 주원인은 냉각계통과 오일교환주기등의 관리가 안되었을때, 특히 나타나는 현상이기때문에 단순히 외부누유만을 잡는것은 주원인인 과열에의함이기에 원인을 먼저 제거후 작업을 들어가야 재발을 하지않을것이며, 이는 오너분들의 경제적인 손실을 줄일수 있는 효과적인 정비라 하겠습니다.. 타이밍벨트 가격은 본 사이트 주요가격표 란에 명시되어있으며, 소요시간은, 1시간30분에서 2시간정도이며, 쿨런트 시스탬 클리닝을 병행하시면, 30분이 추가되는 작업이라 하겠습니다.. 허나, 엔진의 컨디션 회복을 위한 검진시간은 예측할수 없는 부분이 있기에 하루정도 맡기신다는 여유를 가지심이 좋을듯합니다.. 문의 하신 코스별 정비는, 기본정비가 된 상황에서 차량컨디션 의 조율이 필요할시 A코스 약간의 소모품정비와 튠업및 경제적 튜닝이 필요할시 B코스 중증의 상태인 차량의 엔진 복원작업의 경제적 튠업시 C코스 정통 스페샬 코스는 엔진출력 복원의 최적화와 성능위주의 튜닝이 필요할경우이며, 코스별로 소요되는 파츠의 구성은, 진단사항이나, 차종 또한 고객분이 원하시는 방향에 따라 많은 변경사항이 생기므로, 직접 방문하셔서 차량진단과 함께, 차에 필요한 코스별 시술을 상담하고, 결정하셔야 할 부분입니다... 그럼 새해 복많이 받으십시요...