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안녕하세요 관리자입니다...
일반적 주행시 느끼지 못했던 언덕길 급부하운전시
출력감소를 느낄시 예측되는 부분은,
플러그와 배선의 노후, 혹은 엔진사양에 맞지 않는 플러그
사용부터 시작하여, 점화시기 제어 관련부와 연료공급부의
부하운전시 보상회로,또는 연료공급부의 막힘이나 공급부족으로
인한문제, 아니면 엔진노후로 인한 압축압력 저하
에 의한 출력저하등을 기본적으로 정립하여 실차의 운전등과
오너와의 문진등을 통해 데이터를 수집, 분석하여 요인이
되는 부분을 검사하여 문제의 원인을 도출하여야 겠습니다..
위글에서 궁금한 점은
택시 부활차는 아니신지요,
기화기 오버홀의 시점이 언덕길 출력 저하의 치료를 위함이었나요?
운행시 가끔씩 미션의 파워모드 on 확인 램프가 점멸하지는 않습니까?
일단은 답답한 마음을 해결하시기 위해 용단을 내리셔야
겠습니다...
하루 휴가내셔서 병든 환자와 함께 방문하시면,
가슴속 응어리를 날려보낼 시술과 보약을 병행하여,
즐거운 주행을 하시리라 단언하며,
적어도 2~3일전 방문하셔야 차질없는 시술 가능하리라
말씀드리며,
곧 민족의 명절 설이 다가옵니다...
새해엔 애물단지인 애마가 금돼지가 될수 있길 바라며.... |
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