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안녕하세요 관리자입니다..
일단은 차의 특성상 생기는 진동도 한도가 있습니다..
온몸으로 심하게 느낄정도의 진동은 엔진의 부조및
엔진을 지지하는 마운팅 미미 등의 이상을 확인해야하겠으며,
공전시 D 레인지 정지시 나타나는 진동이 주행시에도 생기는지도 묻고싶네요...
주행시는 일반적으론 얼라인먼트가 의심되는 부분이 있습니다...
어떠한 상황에도 가스냄새가 난다는것은 가스공급라인,
특히 기화기의 문제로 인해 누기가 예측되는군요...
일단은 기화기및 연료 공급라인의 종합적인 진단과 문제 발생시
교환을 해주셔야겠고,
냉각라인및, 점화계통의 점검및 조정후 듀티값등도 리셋팅 하세야 할듯합니다...
그리고 맵핑은 LPI시스탬인 가스차에서 ECU의 데이터값을 운행자의 주행
패턴에 맞춰 재 세팅해주는 방법입니다...
기계적인 기화기 타입엔 효율성이 떨어지는 작업이라 하겠습니다..
일단은.. 환자를 대면하여, 청진기를 대어봐야 치료비가 산출되겠지만,
경상일경우 20~30만원대면 해결을 보나 중상일시 60~70만원대의 견적도
가능하리라 봅니다..일단 기본적인 튠업후 출력향상을 강화시킬수 있는
경제성을 고려하여 자체 개발한 튜닝제품인 ,정통 일렉트로닉스, 하이파워,
하이파워 골드를 차의 종합검진결과에 따라 맞춰 셋팅하시면,
더이상 도로에서 가스차이어서 받았던 설움을 벗어나시리라 봅니다..
가스 냄새의 유출은 분명 문제가 있는 증상이고 실내 진동 수준도 문제가 있는부분이라 말씀드리며..
일단 환자를 보고 검진후, 경제적인 상황을 고려한 소음,진동,출력의 세마리
토끼를 잡아봅시다!!
그럼 좋은 마감되시길..... |
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