|
|
| |
 |
|
|
 |
| |
|
 |
 |
튜닝에 앞서서.... |
|
|
 |
 |
관리자 |
 |
 |
 |
2006-12-26 |
|
|
|
안녕하세요 우선 저번 답변에 어느정도 증상을 발견하셨다니
다행입니다...
본론으로 들어가서 일단은 어느정도 가스량이 남아있어야 누기 부분을
정비업소에서 파악이 가능하리라 봅니다 다 쓰고 가시는것은 별로 추천 사양이
아닙니다.
문의 주신 연비부분은,
우선 "기본정비부터 제대로 하고있나?" 라고 본인에게 먼저 질문해보시고,
그 모든 상태가 원활히 된 후,
튜닝용품을 사용하여야 경제적인 부분이나, 원하시는 바를 이루기 위한
지름길이라 여깁니다...
우선 튜닝의 기본적인 입문은 정통 하이파워를 추천드립니다..
엔진은 양질의 점화와 상황에 맞는 혼합기, 기계적으로 최상의 압력이가장 핵심적인
요건인데, 저희 정통하이파워는 점화코일에 양질의
전기를 보다 안정적으로 유도하여 고전압의 전기를 유기, 엔진내의 큰 폭발의 결과를 내어 엔진출력 향상에 많은 보탬이됩니다..
이는 실제 이 제품을 장착, 사용하신분들이 인정하고, 큰 만족을 느끼고
있음을 알려드리며.....
그럼 좋은 하루되시길.. |
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|