멀리서 방문하셔던~ 관리자 2006-12-16 대구에서 방문하셨던~ 기억하고 있습니다. 가스조정은 세부적으로 잔기술이 있지만 자세한 설명은 정비교육을 하듯이 장황해 지기때문에 그냥 일반 듀티조정 하듯이 하시면 되겠고요, 최고속문제는 여러가지 원인이 있을수 있지만 튜닝이전후의 상황과 비교하면 가장 정확합니다. 전후의 차이라면 각셋팅에 저항으로 생각되지만 기본정비로 해결되는 경우도 있습니다. 고속에서는 많은 공기와 가스가 동시에 필요하게 됩니다. 우선 가스의 유량문제와 연관된 가스필터나 기화기의 유량 고속 오픈회로 제어상태에서의 서비스데이터 점검이 필요한 문제로 보입니다. 아마도 각셋팅의 문제에서 본다면 일반주행에서는 유리하기때문일수도 있겠고요, 오르지 고속만을 원하신다면 점화코일이나 플러그 교환시에 어차피 메니폴드를 탈거해야 하는 작업이 있습니다. 시기에 맞추어 해보심이.. 그전에 가스점검은 필히 하셔야 하고요~ 즐거운시간되시고요 답변 늦어서 죄송합니다.