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내연기관에서 큰힘을 내기위한 방법의 기본은
배기량과 연관된 피스톤의 크기 면적을 키우는 방법이 있지만 이미 양산된 차량에서는 불가한 문제기때문에 얼마나 세게 밀어주느냐가 관건이 되고,
압축비와 연관된 충진효율을 올리기 위해서 dohc차량,가변흡기장치,vvc장치,pcv장치,하이캠,인터쿨러,터보차져,슈퍼차져등 많은 발전을 하였지만 궁극적인 목적은 적은 비용으로 효율은 개선하기 위한 방법을 고안하게되었습니다.
수동쵸크가 적용된 갤로퍼구형타입의 경우엔 압축복원과 마찰저항감소 연소효율증대를 위한 기본정비 또는 크리닉을 통한정비와 강한스파크를 유도하는 점화시스템으로 시작하여 단계별 흡입효율장치 고압분사장치 추천하고 싶은것이 많습니다.
여러가지 경제적인 조건을 고려하시고 본 홈피의 주요 가격표를 참조하시기바랍니다.
도움되셨기를~ |
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