문의내용에 대한 답변입니다. 도우미 2006-01-16 멀티 세미 인젝션은 기존 믹서방식에 흡기다기관에 각 기통으로 들어가는 부분에 노즐을 설치하여 가속시 가스를 더 공급하는 방식으로 고속주행시 부족한 가스를 보충해주는 방식으로 정밀한 제어는 불가능한 방식입니다. 반면 LPI시스템은 기존의 믹서시스템에서 벤츄리라 하여 가스가 공기와 같이 들어갈수있게 부압을 걸어주는 부속을 제거하고(이부속이 공기저항 을 유발) 흡기다기관에서 각 기통으로 들어가는 부분에 노즐을 설치하고 인젝터와 연결하여 별도의 ECU를 통하여 정밀제어하게 됩니다.ECU설정 을 통하여 연비형,가속형등 원하는 스타일의 설정이 가능하며 각 센서로 부터입력된 수치를 통하여 피드백방식으로 작동합니다.참, 기존의 기화기 는 제거 됩니다.대신 레듀서란 부속이 추가되며 타르제거는 하실필요가 없어집니다.^^; 대신 필터가 하나 추가되는데 수명이 4만키로짜리입니다.