아무리 좋은 점화플러그를 교환해도 출력개선은.... 관리자 2005-11-22 제차는 라노스97년SOHC세단형입니다.겸용이구요. 처음에 차가 너무 안나가고 연비도 너무 엉망이였습니다.. 일반카센타에 갔는데 점화플러그와 점화배선을 교환했습니다. 혼합비좀 봐달라구 해서 혼합비도 했습니다.그냥 대충 일자드라이버로 돌리 더군요. 그래도 별로 나아진것이 없었습니다. 그리다가 자동차정기검사갔는데 일산화탄소가 많이 나온다면서 혼합비가 많지 않아서 그렇다구 검사원이 혼합비를 그냥 맞춰줬습니다. 출력이 많이 나아졌습니다..연비도 나아졌구요.. 그러다가 튜닝머플러를 교환했는데 엔진소리가 별로라 흡기튜닝을 했습니다. 그이후에 차가 더 안나가는거 같습니다..휘발유상태에선 잘나갑니다 그래서 택시들이 가는 카센타로 갔습니다.. 그래서 혼합비좀 맞추려구 왔다구 하니깐 라노스엔진이 LPG랑 맞지 않다고 합니다..그러더니 4발플러그로 하라고 하더군요..그래서 해달라구 하니깐 안판다구 인터넷에서 사라고 하더군요..사오면 해준다구 하더군요. 그리고 다시 돌아왔습니다. 도대체 어떻해 해야할지 모르겠습니다.일반카센타에서도 LPG용으로 해야한거라구 하던데...또 점화플러그를 바꿔야 한다니...교환한지 얼마되지 않았는데.. 차의 한계인지...일반카센타에서 싸구려 플러그를 쓴건지. 4발플러그라구 하던데 그게 보쉬 슈퍼4점화플러그를 말하는건가요??? Re:점화플러그 튜닝은 가격대에 비하여 출력상승은 기대치에 이르지 못할것으로 예상됩니다. 겸용차량의 호환성 여부와 흡배기 튜닝으로 인한 맵값수정이 핵심적인 문제로 제기되고 있지만 자세한 문제는 방문하시면 점검후에 상담하여 드리겠습니다.