구형ef 겸용이라면,, 관리자 2005-11-11 ef 겸용입니다. 출력이 저하되고 엔진 부조가 심합니다. ******ef겸용차량의 경우엔 캘리브레이션 맵핑을 통하여 엔진이 가지고 있는 출력을 최대로 이끌어 내는 과정으로 부터 시작이 되어야 합니다. 저렴하면서도 부작용없이 출력 상승되기 때문에 주로 추천을하는 작업입니다. 그다음에는 점화출력 강화장치-1과 같이 적용하여 엘피지의 단점인 폭팔력을 강화시키는 과정으로 기대이상의 토크력과 출력상승 그리고 연비개선의 효과를 가져다 줍니다. 멀티 세미 인젹션이란 무엇인가요? *****lpi인젹션 방식은 오르지 흡기구 전방에서 고압으로 분사하는 방식으로 휘발류차량의 성능에 버금가지만 가격이 고가인것이 단점입니다. 반면에 세미인젹션 방식은 기존의 믹서에서 정상적인 공급이 이루어 지면서 보조로 엔진 흡기구 전방에서 고압으로 분사하여 토크력 상승과 등판능력에서 확실한 효과르 보실수 있습니다. 자세한 견적이나 항목은 본홈피의 주요 가격표를 참조하시면 되고요 보다 상세한 내용은 방문하시면 상담하여 드리겠습니다. 감사합니다.