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튜닝을 한다는 것은 순정차량의 한계를 극복하기 위한 것이기때문에 당연 순정이상의 성능으로 업그레이드 된다고 볼수 있습니다.
물론 엔진의 흡기구 전방에서 고압으로 분사되기때문에 시동성도 원활하며, 구조적으로 틀린점이 있다면 업그레이드용 엘피아이 장치는 기상분사방식으로 연료 공급펌프없이 봄베의 압력으로 이송된다는 점입니다.
NF소나타에 장착된 lpi시스템은 액상분사방식으로 봄베안에 연료펌프가 내장되어 있다는 것이 기본적인 구조에서 차이가 있습니다.
그외 자세한 정보는 일반서점에 가셔서 지침서를 참조하시면 됩니다.
감사합니다. |
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