다마스 LPI 시승기...^^; 최도형 2005-10-18 저는 02년식 다마스 오너입니다. 집이 서울이고 출퇴근을 안산으로 하는데 전부터 차를 좋아하는 터라 차에 뭔가 달아서 성능올리는 재미에 하루하루를 살지요. 다마스라는 차가 LPG라는 점을 빼곤 거의 모든분야에서 말안해도 아실분은 다 아시리라 믿습니다.제차는 길거리에 다니는 다른 다마스 와 별다르게 보이진 않습니다만...(외관은 거의 97년식정도 ^^;) 저만의 특별한 장치가 있죠...LPI에 흡기튜닝,엔진쇼바,이리듐점화 플러그까지...저를 보는 대부분의 사람들이 한마디씩 던집니다... "너 차보다 차에 달은게 더 비싸지?"그러나 차 타본 사람들은 그런 말 쉽게 못 던집니다.다마스로 퇴근길에 거의 다른차에게 추월당해 본적이 없기에...과속을 즐기는건 아니지만 차를 몰다보면 다른차에게 앞을 내주기는 아쉬워서 ^^; 보통 고속도로 올라가면 120~130정도 좀 많이 무리하면 150정도까지도...(다마스엔 140까지있습니다.) 그런 주행을 버티기위한 모튤엔진오일과 부수적인 장비...정통카를 만나면서 이룩해 냈습니다.처음에 호기심에 흡기만 오픈필터로 바꿨으나 생각만큼 차가 나가진 않았죠...그러다 모탑에 관심이 가게 되었고 직접 방문하여 상담하니 사장님께서 LPI를 소개하시면서 국내최초의 LPI장착 경차를 만들어보자는 것입니다.1개월이상 나름 대로 인터넷보고 여러 고심끝에 달기로 결심! 달면서 모탑도 하고 처음 시승하면서 세부적인 셋팅을 거치고 수정하고 지금의 제 다마스 가 탄생되었습니다.언덕길에서도 다른차 못지않은 속도로 달리며 알피엠도 시원스레 올라가고...연비도 제가 차를 얌전히 모는 스타일 은 아니어서요...예전에 비해서 조금좋아졌으나 차를 예전보다 더 열심히?? 몰고 다니는걸 감안하면 정속주행한다면 거의 최강의 연비 가 나오지 않을까 하는 생각입니다.다마스가 4륜드리프트하는 날까지 하체도 손보고 할 생각입니다.앞으로도 정통카신세를 많이 질거 같습니다.요번에 점화출력증가장치도 곧 달을 예정인데 달고나서 또 시승기 올리겠습니다.사장님 감사합니다.