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사람은 누구나 더나은것과 더좋은것을 추구하는 것이 본능이며 현실에 직면한 사실입니다. 그렇기때문에 온 오프라인 에서 유통되는 각종 성능 보완기나 증강기 같은 제품들을 많이 장착하고 있으며 장착후기의 견해도 다양한걸로 알고 있습니다.
모든제품들은 나름대로 좋은물건이지만 정도에따라 소비자가 인식하지 못하는경우도 많이 있습니다.
여기서 저의 소견을 말씀드리자면.. 엔진에 어떠한 문제점이 있을경우에 문제를 정상적으로 복원을 한후에 업그레이드를 위한 차원에서 적용을 하여야함에도 불구하고 문제점을 업그레이드를위한 제품으로 해결하려는데에서 문제가 제기되는 것을 종종 보았습니다.
박종수님께서도 효과가 있었던없었던 지난일은 잊으시고 엔진튠업을 하여 정밀분석 한다면 속시원한 답이 나올것입니다.
주행키로수가 많지않기때문에 기화기는 수리를 안하셔도 되겠구여, 레간자LPG 차량은 택시들이 많이 운행하고 있기때문에 오래전부터 튠업을 많이 해왔습니다.
그렇기때문에 그차에서 주로 나타나는 문제점은 충분이 파악된 상태이고 쉽게 해결될것으로 믿어 의심치않습니다. 오토쵸크란것은 레간자의 차량에서 출고시 장착이 되었기때문에 필요치 않습니다. 수리 비용은 엔진튠업을 하셔야만 정확한 수리비용을 알수있겠고 방문하신다면 핵심적인 정비와 양심적인 가격으로 해결해드릴것을 약속드리겠습니다..
감사합니다.. |
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