흡기계통의 부적절한 개조로 인한 트러블인듯.... 관리자 2002-06-11 엔진이 정상적으로 원활한 작동을 하기위해서는 연소가 잘되어야 한다는 것은 다알고 있는 사실입니다... 연소가 잘되기위해서 필요한 기본조건은 좋은 압축압력과 좋은불꽃(점화) 그리고 양호한 공연비(좋은혼합비) 입니다.. 전자제어 차량에서는 엔진으로 흡입되는 흡입공기량을 센서를 통하여 감지하고 이 신호를 토대로 연료를 분사합니다. 또한 여러가지 상황에 대흥하여 엔진에서 요구하는 혼합비를 맞추도록 되어있습니다. 그러기위해서 가장 필요한것이 엔진으로 흡입되는 흡입공기량을 정확하게 알아야만 된다는 것입니다. 흡입되는 공기량을 알기위해서 여러가지 타입의 센서들이 있지만 크게나누어 간접계측식과 직접계측식이 있습니다. 위의 상황으로 보아 간접계측식의 센서가 적용된타입인것 같습니다. 흡기매니홀드의 부압을 토대로 흡이량을 간접적으로 감지하는 MAP타입을 적용한 차량에 흡기계통의 부적절한 개조로 인한 트러블인것 같습니다. 보다 자세한 문제는 해당차량을 직접확인해 보아야 정화한 원인을 알수있습니다... 감사합니다..