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오토쵸크는 수동쵸크사용시의 시동후에 냉간시 알피엠하강의 문제를 운전자가 수동으로 조작해야하는 불편함을 해소하기위해서 입니다...
냉간시 가스의 빙결로 인한문제와는 별개의 문제입니다.. 그렇기때문에 추운날씨에는 시동끄기전에 엘피지의 스위치를 먼저off시키시고 베이퍼라이져의 내부에있는 액상의 가스를 완전히 소모시켜야만 다음날아침 기상으로 베이퍼라이져에 채워져야 원활한 운행성이 보장됩니다..
요즘은 기화기의 예열장치라든가 기체로 전환되는 시스템등 여러가지 있지만 아직까지는 미흡한 부분들이 있기때문에 그동안 연구를하여 완성단계에 이르렀습니다..
타르제거 방법은 카스타와 산타모는 동일한 방법으로 핸들을 운전석쪽방향으로 완전히 돌린다음 조수석쪽의 바퀴안쪽에서 보면 보이게됩니다.
타르배출레버를 옆으로 직각이되게하면 배출이됩니다. 또잊지말아야 할것은 열간시 배출을 해야 효과적입니다... |
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