답변늦어서 죄송합니다... 관리자 2002-11-08 1.주행중 간헐적으로 3단기어에 고정되는것은 오토밋션 계통의 문제입니다.. 키를 off시켰다가 다시 운전하면 정상인것으로 보아 오토밋션의 제어계통에 문제가 있는것 같습니다.. 제어계통에서 주로 문제가 있는것은 배선의 접촉불량이라든가 온도센서 각 솔레노이드밸브, 트로틀포지션센서 펄스제네레터등이 주로 고장이 발생하는 편입니다... 2.ef전용차라면 베이퍼라이져에서 누설이 많이일어나며 수리를 하면 쉽게해결됩니다.. 가끔 배기가스로 인하여 냄새나는 경우도 있습니다. 이런경우는 조정만으로도 해결됩니다.. 3.벨트구동하는 기계적인 소리는 타이밍벨트의 내부에서 소리가 나는것인지 베어링인지 댐퍼풀리나 커버가 닿는소리인가는 직접점검을 해야 알수 있을것 같습니다.. 4.5.ef소나타는 허브베어링과 어퍼암등에 문제가 많이 생기는 편입니다.. 그렇지만 예외의 경우도 있기때문에 방문하시면 시운전해보면 원인을 쉽게 알수 있습니다.. 6.7.핸들 작동시에 알피엠의 하강만 없다면 그냥무시하셔도 됩니다.. 물론 많이 상승된다면 정상이 아니지만 약간의 상승도 무시하셔도 됩니다.. 브레이크의 밀림현상은 이상유무를 확인하고 확실히 해결해 드릴수 있습니다.. 나머지 자세한 문의는 직접방문하시면 성심성의것 봐드리겠습니다... 감사합니다...