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연비를 최대한 정확하게 교정하려면 스케너의 서비스데이터와 배기가스를 동시에 분석을 해야만이 연비와 출력에서 동시에 만족할수있는 효과를 얻을수 있습니다...
그렇다고해서 정확하게 수치를 가지고 논하는것은 광범위한 부분이 있습니다..
요즘의 전자제어의 엘피지차량은 피드백시스템에 의한 공연비의 농후와 희박을 신속하게 처리하여 이론공연비에 상회하는 위치에서 자동조절이 이루어지기때문에 왼만해서는 배기가스의 데이터는 영점을 상회하게 됩니다..
그렇기때문에 배기가스의 데이터만 가지고 조정하는것은 낙후된 기술일수밖에 없습니다..
스케너의 서비스데이터를 보면서 농후희박의 자동조절이 이루어지는 레벨을 주시하며 영역별 관찰과 배기가스는 엔진의 온도와 여러가지 운전조건에서 순간적인대응에서 표출되는 데이터를 잘주시하여 산출된것으로 자료를 만들면 됩니다.. |
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