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위의 내용을 충분히 잘읽었습니다..
일단은 냉간시에 라디에이터의 캡을 오픈하여 우유빛이 나지는 않는가 점검을 하셔야 할것같습니다..
보조탱크에도 같이 확인하시고..
온도메터가 올라간다는것은 엔진에 열이 많이 받는다는것입니다..
그리고 가끔시동꺼짐현상은 추측과 사례를 바탕으로 답변해 드리겠습니다..
냉각계통에 오일이 희석되면 냉각순환 저항이되며 냉각효율의 저하로 엔진은 과열됩니다.
그로인하여 온도메터가 상승하게됩니다..
또 냉각순환 저항으로 인하여 베이퍼라이져(즉 기화기)의 히팅능력도 저하되고
이로인하여 완전히 기화되지 않은 가스에 엔진으로 유입되어 혼합기의 과농으로 인한 시동꺼짐현상을 예측할수가 있습니다..
혹시라도 보조탱크에 우유빛이라든가 오일이 떠있다면 엔진의 문제로 냉각계통에 오일이 유입되는것입니다..
기아자동차에 a/s를 접수하시는것이 우선이라고 봅니다..
그문제가 아니라면 일단방문하셔서 상담후에 속시원히 해결해 드리겠습니다..
감사합니다.. |
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