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우선 저희홈의 방문을 환영합니다...
연비에 대한 문제는 오프라인에서도 많이 접해 보는 정비중의 하나이며 가장 민감하게 받아들이는 부분입니다..
손님의 차를 보름동안 타고 다니게 되었던 일이 생각 납니다..
정상적인 엔진에서 알수 없이 연비가 개선되지 안아... 연비에 관계되는 모든 부분을 동원하여 실험도 해봤던 일들....
한예로는 정상의 엔진에서 손실되어지는 에너지를 줄이는 방법을 연구하였던기억..타이어의 접지 저항을 생각하여.. 최대한의 공기압력을 높게 맞추게 되었고 아주 정교한 휠얼라이먼트의 교정과 고급기어 오일사용과 기계적인 마찰저항을 최대한 줄이기 위한 생각에서 고급 합성엔진오일을 주입하고 유체저항을 생각하여 주입량을 최대한 줄이는등, 부동액 재생기를 사용한 냉각순환저항 손실을 줄였고,기계적인 오차에서 생길수 있는 오차를 생각하여 타이밍벨트르 최대한 당겨야 했고, 전기적인 부분을 개선하여 발전기의 충전부하를 감소하게 하여야 하는등, 차의 무게를 생각하여 불필요한 물건들을 내리고 가스충전을 50%이상 하지 않는등 자동차 디자인에서 생길수 있는 주행 공기저항과 운전습관과 과학적인 운전법을 생각하여 수 많은 실험을 하였던 기억이 납니다...
박국서 님께서도 일단은 엔진의 이상 유무를 정밀 진단하시는 것이 우선적으로 선행되어야 할것으로 보여집니다..
요즘은 세미튜닝 차원에서도 업그레이드 할수 있는 좋은 제품들이 많이 출시되어 실험해본결과 의외로 많은 효과가 있었던 좋은 제품들로 카바 할수도 있습니다...
일단은 방문하여 점검한후에 상담하여 드리겠습니다..
감사합니다... |
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