출력도 많이 떨어질것으로 보여집니다. 관리자 2003-09-05 우선 저희 홈을 방문해 주셔서 감사합니다. 역화 현상은 불완전 연소로 인하여 연소 중후기에서 연소 상태가 급격히 지연 되면서 배기말에서도 마치지 못하고 밸브오버랩상태 즉,흡기초에서 흡기구쪽으로 떠지면서 타고 올라오는 현상에 의해서 나타나는 증상입니다. 기동시나 부하시에 나타나는 증상으로 보아 기본적인 엔진튠업 점검이 필요합니다. 기동시에는 기동혼합비라는 것이있고 점화쪽에 손실되는 점화전압을 보완하여 해결해야 합니다. 부하시에 나타나는 증상으로는 점화장치의 수명여부와 이그네션 어드밴스라는 부분을 점검하시면 쉽게 해결됩니다. 또 가속모드에서 필요로 하는 혼합기는 신속히 대응이 되고 있는지에 대해서 점검이 필요합니다. 이와같은 기술적인 부분들을 각각의 조건들에서 요구하는 조건으로 모드를 정확히 셋팅시키는것이 기술입니다. 똑같은 정비를 하여도 운행성이라든가 소음 출력 연비 여러가지 운행되는 느낌에서 확연한 차이를 보이게 됩니다. 똑같은 흙을 가지고 그릇을 만들경우에 싸구려의 사기 그릇과 고가의 도자기가 되듯이 기술의 심도는 상당한 가치를 지니고 있습니다. 거리상 문제 되지않는다면 직접 방문하시면 그동안 맛볼수 없었던 차로 변신 시켜드릴것을 약속드리겠습니다. 가격은 될수 있으면 저렴하면서도 핵심적으로... 그럼 안전운행하시길~ 감사합니다.