모탑의 역활과 견적.. 관리자 2003-12-03 우선 저희 홈을 방문해 주셔서 감사합니다. 모탑은 엔진의 성능업을 위한 흡기 변환 기술입니다. 차량의 성능업을 위한 조건들은 무수히 많습니다. 그러나 가장 기본적으로 성능업을 하는 경우에는 각나라마다 특징이 있습니다. 원유가 많이 생산되는 미국쪽에서는 엔진의 배기량이 큰엔진으로 교체하는 스왑을 많이 하는 반면 일본쪽의 튜닝은 배기량의 변화보다는 터보 장착이라든가 부가적인 튜닝으로 성능업을 많이 하고 있습니다. 물론 득이 있으면 실로 이어지는 트러블도 생각할수가 있겠습니다. 그러나 모탑 튜닝은 자연흡기 방식의 부스터 역활과 폭팔력 증대를 위한 이코노믹 튜닝입니다. 출력과 소음 연비 경제성 배기가스 엔진수명연장등등 여러가지 조건들을 양대 산맥과 같이 충족시킬수 있는 튜닝이기때문에 많은 자동차 매니아 들로 부터 호평을 받고 있는 튜닝입니다. 기본 모탑시공의 비용은 기통당 11만원입니다. 모탑에서는 성능업을 위한 런에어 시스템의 단계튜닝이 있습니다. 주머니 사정이 넉넉 하시면 기본 모탑과 간단한 배기 포켓과 몇가지를 추가하시면 외제차나 고급차량을 능가합니다. 한번 모탑시공하신 분이면 차를 신차로 바꾼후에도 임시넘버를 달고와서 시공하는 경우도 있습니다. 만약 한번하였던 오너가 차를 바꾼 후에도 다시 생각할정도의 튜닝은 충분한 가치가 있었을 때문일것입니다. 정지황님께서도 모탑이란 튜닝을 접하게 되시면 후회없는 선택이 될것입니다. 편한한밤 되시길...