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우선 저희 홈을 방문해 주셔서 감사드립니다.
LPG 엔진의 주요증상에 나와있는 문제라면 기본적인 정비가 병행되어야 할것으로 보입니다.
튜닝을 통한 개선은 불가능하며 정상적인 차량에서 업그레이드 하는 차원의 작업이 튜닝이라고 생각하시면 됩니다.
일반적인 엔진 튜닝은 오르지 출력에만 촛점을 맞추어지기 때문에 연비를 생각한다는 것은 꺼꾸로 가는 튜닝이라고 하기도 합니다.
배기량의 변화를 시키지 않는 범위에서 출력을 높이기 위해서는 공기와 연료를 많이 공급해야하는 아주 상식적인 알고리즘 때문이죠, 당연히 연비는 떨어지겠습니다.
그러나 모탑튜닝은 출력향상에도 연비에는 문제가 없으며 가격대비의 성능업 에서는 만족하기에 선호하는 튜닝이라 여겨집니다.
제가 부리는 애마도 카렌스 1.8 A/T입니다.
차에 좋은 제품이 있으면 제차로 실험을 하곤합니다.
기본적인 모탑과 배기아답터 정도는 엔진의 측면에서 여러모로 만족할수 있기때문에 오래타는차 좋은차로 타시기 위해서라면 적극 권장해드립니다.
기본모탑은 1실린더 기준 10만원 기타 단계별 추가 품목이 있습니다.
보다 자세한 문의는 방문하시면 더욱 자세하게 말씀해 드리겠습니다.
감사합니다. |
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