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우선 저희 홈을 방문해 주셔서 감사합니다.
위의 내용으로 비춰볼때 엔진 부하에 의한 엔진의 울꺽거림일수 있겠고여, 변속 충격에 의한 울꺽거림 일수 있습니다.
만약 꼭 1단에서 2단으로 시프트될경우에만 울꺽거림을 느낀다면 밋션쪽의 트러블이 의심이 되고 있습니다.
밋션 내부의 유로 전환장치에서 원활한 전환이 안되는 문제와 감압 시스템의 콘트롤이 원만하지 못한 문제에서 생깁니다..
기본적으로는 찌든때로인한 트러블을 생각하여 크리닉을 위한 해결방법과 콘트롤장치의 안정적인 콘트롤을 위하여 안정된 정격전압과 기타...(지면을 통한 답변의 한계...) 그리고..
방문하시면 자세하게 상담하여 드리겠습니다.
그리고 속시원히 해결해 드리겠습니다.
감사합니다. |
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