LPI시스템 답변입니다. 관리자 2004-03-26 저희 홈에 관심을 갖어주셔서 감사합니다. 순정차량에 LPI시스템이 장착되어 출고 되기전에도 이태리에서 직수입되어 겸용차량에 이미 장착되어지고 있었습니다. 겸용차량에는 기존에 휘발류에 적용되어있는 전자제어 프로그램을 병행하여 서브ECU장착을 하여 맵핑 즉,프로그램 알고리즘을 변경하여 사용하였습니다. 기상제어 방식란 한계와 정밀제어 부분에서 한계의 폭이 크게 나타나기때문에 냉간시에는 휘발류 사용으로 보완이 이루어 졌지만 전용차량에서는 여러가지 문제점으로 한계에 부딪치곤 했으며, 가격또한 만만치 않았다는 것이 단점이었습니다. 그래서 저렴하면서도 엘피지 차량의 단점을 어떻게 하면 보완할수 있을까 오랜기간을 연구하고 적용하고 계속하여 업그레이드 하였습ㄴ니다. 백퍼센트의 인젹션 분사는 정밀제어부분과 가격대에 한계라는 것을 인식하고 서브젹션으로 저압과 고압으로 이중제어함이 가격과 정밀제어를 카바할수 있었습니다. 그리고 오너의 요구에따라 추가하여 얼마든지 계속하여 업그레이드가 가능하다는 것입니다. 가격도 정도에 따라 추가됩니다. 그본 서브젹션 장착가는 18만원부터 프로그램 추가되는경우 50~60만원입니다. 모탑시공과 병행될 경우엔 탁월한 성능을 발휘합ㄴ니다. 기존lpg차량의 한계는 벤츄리부압에 의한 공급으로 엔진의 과도한 부하시에는 흡기에서 백압발생으로 언덕에서 부욱~ 끌리며 속도가 살아나지 않는것이 단점입니다. 그래서 흡기밸브전방에 고압으로 자동조절을 유도함과동시에 고압분사하므로서 부하시에 버벅거림을 방지하고 언덕에서 계속하여 힘이실려 밀고나아감은 운전자로 하여금 시원한 운전감을 선사합니다. 당연 연비도 좋았습니다. 도움되셨기를...