|
|
| |
 |
|
|
 |
| |
|
 |
 |
자동전환 방식이라면.. |
|
|
 |
 |
관리자 |
 |
 |
 |
2004-09-05 |
|
|
|
저희 홈을 방문해 주셔서 감사합니다.
겸용차량의 자동전환 시스템은 초기시동은 어떠한 조건에서든 휘발류로 걸리는 방식이 있으며
저온을 감지하여 낮은 온도를 감지 하였을 경우에만 휘발류로 걸리는 두가지 타입이 있습니다.
위의 내용으로 비춰봤을때 저온에서만 가솔린으로 시동되는 타입인것 같습니다.
자동전환 시스템에서의 엘피지모드에서는 기본 혼합비셋팅이 아이들 모드로 되어 있기때문에 시동성을 위한 모드로 혼합비를 셋팅할 경우에는 저속 주행시 연비가 떨어지는 문제가 생깁니다.
공회전 모드와 시동모드의 혼합비가 다르며 자동전환 시스템에서는 기동시 휘발류로 시동이 되는 구조로 되어있기때문에 엘피지는 아이들혼합비로 셋팅된 문제로 무조건 가솔린으로 시동을 하는 방법과 엘피지를 시동모드로 셋팅하시면 해결은 되지만 연비가 떨어지는 문제를 감수 해야 합니다.
냉간시동시에 시동성이 좋지 않은 문제는 엘지지 사용시 시동보상밸브가 없기때문입니다.,
겸용차량에서는 시동성이 좋은 휘발류가 있기때문에 굳이 엘피지로 시동을 할 필요가 없기때문이며,가솔린을 주기적으로 사용해야 가솔린계통에 고장이 생기지 않기때문입니다.
보다 자세한 문제는 방문하시면 점검후에 상담해 드리겠습니다.
감사합니다. |
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|