어떤경우이든 해견 가능은 하지만... 관리자 2004-12-14 우선 홈의 방문을 환영합니다. 질문에 대한 답변입니다. 증상 1. 예열하지 않고 운행하면 시동이 주행중 꺼져버립니다.. rpm올릴때는 괜찮다가 악셀에서 발 떼면 rpm게이지 떨어지다가 푸르륵.. 하고 꺼져버립니다.. (얼마전 접촉사고도 났습니다.. 어머니가 예열안하고 운행하시다가..큰 사고로 이어질뻔..ㅡㅡ;;;) >>>>>> 오토쵸크 장착으로 해결 가능합니다. 최악의 경우에는 급속 예열장치도,, 2. 연비가 형편없습니다.. 25,000원 주입하고 시내 200km이하.. 고속도로 220km이하.. >>>>>>>이상여부를 점검해 봐야 알수있겠지만 기본튠업으로 해결되는 경우도 있으며, 점검후 이상부품 여부 확인 수리,,, 3. 악셀감이 영 안좋습니다.. 새차때는 아무리 힘없는 lpg라도 밟는대로 쭉쭉 나가줬는데.. 얼마전부터 힘이 너무 겔겔댑니다.. 고속 킥다운시 소리만 요란하구요..고속도로에서 150km 올리려면 꽤 많은 활주로가 필요합니다.. >>>>>>>>2번과 같이 점검후 해결가능하며,정상적인 상태에서도 가솔린 성능과 같이 업그레이드 가능함, 단계적으로 여러가지 있슴, 4. rpm이 불안전합니다..접지 해볼려고 찍어보니 균일하게 접지는 잘되어있는데 라이트 키거나 와이퍼 작동시키면 rpm게이지가 움찍움찔거립니다.. >>>>>전기장치 정밀분석 가능 5. 가끔 가스새는 냄세가 납니다.. >>>>>>누설로 인한 생가스 냄새와 불완전연소로 인한 연탄가스와 같은 냄새가 있는데 종합적인 결론은 가스 자종조절 시스템의 이상과 점화장치의 이상 그리고 전기장치점검과 기본엔진 튠업으로 해결 가능할 것으로 예상되고 있습니다. 6. 시동이 잘 안걸립니다.. 플러그 갈면 그때뿐이고 한달 지나면 원상복구 됩니다.. 세루걸고 약 2~3초 악셀펌프질 해야 걸리고.. 이거때문에 뾱뾱이도 안씁니다.. 요즘같은 때는 초크 빼놓고 걸어도 시동이 안걸려있어서... >>>>>>기화기 이상여부와 성능좋고 오래가는 플러그를 권장해 드리고 싶습니다. 도움되셨는지요~