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안녕하세요 관리자입니다.
약품으로 관리하는 dpf클리닉은 정도가 심한 막힘일시
필터셀 전체를 청소하지못하고 일부만이 청소되기에
일시적으로 문제해결이 되는듯 하지만,
근본적인 해결책이 되지못합니다.
제대로 분해탈거해서 역으로 빨아당기는 부압식
재생장비를 이용하여 해결해야 될것으로 보이며,
이는 dpf의 내부 형상에 근거한 요건이 됩니다.
저희 정통카에서 작업 가능하신 부분이라 말씀드립니다.
그런데 근본적으로 dpf가 막히는 원인을 분석하는것이
보다 발본색원의 정비라 말하고 싶으며,
이전정비소에서의 진단은 잊고 처음부터 다시
점검하는 절차가 필요로 하며,
이부분은 기술적, 시간적, 장비이용등에 따라
검사하는데도 비용발생이 생기며,
정비를 염두에 두고 시작하시는것을 권장드립니다.
문의하신 인젝터는 3~4만킬로마다 클리닉하는 작업이
필요로 한 매니지먼트 정비이며,
그이유는 압축누설을 막는 동와셔의 수명과 연관됩니다.
또한 분해후 전용장비로 클리닉한 이후 분사테스트를
하여야 보다 정확한 인젝터 상태를 검사할수있기 때문에,
인젝터의 상태점검을 위해서도 비용이 발생하며,
보다 자세한 부분은 010-7754-1861로 연락주시면,
궁금증 해결에 도움드리도록 하겠습니다.
그럼 평안한 하루되시길 바라며... |
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