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안녕하세요 관리자입니다.
명절 전날까지 과도한 업무량 증가로 인해
이제사 게시판을 보게되었습니다.
늦은답변 양해바라며,
문의하신 흡기클리닉은,
2~3만킬로마다 관리하여 차량의 성능 유지에 도움되는
작업이라 할수있으며,
흡기밸브측 청소까지 안정적이면서 효율성높은 흡기 스팀장비로
클리닉하는데, 휘발유및 LPG차량은 6만5천원가량 비용발생이 됩니다.
물론 약품캔으로 흡기세정하는 저렴한 방식도 있으며,
현재 올란도LPg 차량은 LPGI타입의 가스분사방식의 타입이기에,
탱크주입식 클리너를 통한 관리는 추천하지 않는 방식이며,
기존 토스카등의 차량에는 연료필터가 없어서
연료필터를 증설하는 작업을
통해 관리하는 방향으로 작업을 많이 하였습니다.
다행히 올란도는 전용 연료필터가 존재하며,
3~4만킬로마다 관리하시면,
기화기및 인젝터의 수명연장과 성능유지에 좋은 작업 되시겠습니다!!
기화기청소의 일반적인 오버홀주기는, 5만~8만KM로 보여,
이는 주행여건에 따라 달라지는 부분임을 말씀드리고,
분해 세척후 다이어프램 교환작업 비용이 15만원 가량함을 말씀드립니다.
LPGI타입은 냉각관리가 보다 중요한 시스템이며,
이는 냉각수가 기화기의 히팅능력을 좌우하기때문임을 말씀드리고자
합니다.
즉,
기화기의 성능및 수명에 냉각수 순환시스템관리가
지대한 영향을 줌을 인지하시고,
2년마다 매니지먼트 관리를 하심을 적극 추천드립니다.
보다 자세한 문의사항은 내선연락주시면,
궁금증 해결에 도움되도록 성실히 답변드릴것을 약속드리며,
끝으로, 새해 복 많이 받으십시요~!! |
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