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안녕하세요 관리자입니다.
문의하신 특정상황에서의 진동은,
신차에서도 간헐적으로 발생하는 접지불량으로 인한
문제일경우도 많습니다.
디젤차에 무슨 접지냐 하실수도 있지만,
인젝터 구동에 전류값으로 조정하는 피에조인젝터의 특성상,
ECU에서 명령하는 값과의 오차가 크면 엔진의 회전바란스의
붕괴가 생기고, 이러한 연유에서도 엔진진동이 커지는
시스템 특성이 있기때문이며,
요즘 컴팩트 엔진에 연비경쟁에 의해 신차에서도 블로우바이가스가
많이 발생되고 있기에,
요즘 많이 장착하는 오일캐치탱크도 권장할만한 업그레이드라
하겠습니다.
문의하신 글로 비춰봤을시
egr작동상황에서 발생하는 잔진동이 아닐까도 싶은데,
어느정도의 진동인지를 모르지만,
태생적인 진동발생상황이 다른 차량보다 약간더 표출되는지도
생각해보게 되는군요!!
인젝터는 연료를 혼유했거나,
다량의 수분혼입에 의한 문제가 아닌한,
큰고장이 발생되지 않는 피에조 인젝터가 채용되어있기에,
연료필터관리와 수분제거제 관리만 잘하시면,
크게 문제가 되지않으리라 사려되는 시스템이라 말씀드리며,
답변글이 도움되셨길 바랍니다.
그럼 평안한 하루되시길 바라며.. |
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