|
|
| |
 |
|
|
 |
| |
|
| |
안녕하세요 성태님!!
우선 새차구입을 축하드리며,
정통 일렉트로닉스부터 하이파워,골드,멀티파워까지
본인의 특허품의 진화는 계속되었는데,
주기능인 점화능력을 상승시켜 출력및 연비개선기능을 갖춘
멀티파워가 디젤차량에는 압축열을 이용한 자연착화방식이기에
주기능을 사용할수 없는 타입 입니다.
다만, 밧데리 안정화기능과 멀티파워만의 기능인 연료 이온화기능을
사용할수는 있는데,
밧데리 증폭기능은 밧데리 단자 연결하는 부로 결선하면,
그 기능을 사용할수 있는데,
연료이온화 기능은, 점화코일부에 결선하였던 빨간색선과 노란색배선중
빨간색을 IG전원에 결선하여야 작동되며,
그냥 밧데리 단자에 연결하면 방전의 요건이 되기에
키온및 공회전상태에서만 전원이 나오는 배선에 결선해야하는
난이도있는 작업이라 하겠습니다.
중고 판매문의는,
저희가 중고판매를 시행하지 않기에,
이부분에 도움이 못되드리는점 양해바라며,
제대로 장착하는것은 날을 잡아 방문하시는것이 최선의 방법이 아닐까
사려됩니다.
그럼 평안한 하루되시고,
좋은차 안전한 주행되시길 바랍니다.
축하드려요!! |
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
