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안녕하세요 관리자입니다.
레조의 경우,
헤드의 뒤틀림에 의해 4번실린더에 냉각수가 유입되는
현상이 발생하기에,
헤드변형에 의한 가스켓교환은,
3개월~6개월내에 고장증후가 재발생되는 문제가
발현되므로,
헤드를 교환하는것이 맞으며,
헤드의 변형원인인,
냉각계통의 복원클리닉이 선행되어야 헤드의 2차 변형을 막는
발본색원의 정비가 되겠습니다.
물론 냉각수 줄어듬이 적고,
헤드상태가 어느정도 재사용이 가능하다 판단시는
화학정비를 통해 개선하는 방향이 있으며,
제대로 오래타실지,
응급처치식으로 해결할지를
차량상태에 맞춰 컨설팅 해 드립니다.
또한, 헤드작업이 필요할시,
헤드교환후 더 중요한 작업이 가스 혼합비를 ECU에 재학습
시켜주어야 하는 부분이 있는데,
저희 정통카가 거의 독보적인 셋업및 재학습작업의 키포인트를
갖고 있으며,
비용은 난이도와 작업과정 여부에 따라
적게는 10여만원에서 6~70만원대까지 발생하리라 예상되고,
시간은 1~2시간대에서 하루작업까지
어떤 방향으로 작업을 진행할지에 따라
달라짐을 말씀드립니다.
그럼 평안한 하루되시길 바라며.... |
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