그간의 정비이력을 되새기며 두번째 시승기 올립니다 김종혁 2013-12-11 2010년 이었던가 지지부진하던 03년식 뉴이에프 가스차량의 답답함을 풀어주셨던 사장님과 조박사님의 정비를 받고난 후 쭈~욱 작업자의 기술을 요하는 정비는 항상 단골로 이용하는 차주입니다 10년당시 오일류등 내부의 병을 고치고 기본적인 몸상태를 바로잡아주고나서 좋아짐을 느꼈지만 연식이 오래되가면서 부품의 노후화등이 겹쳐있다보니 출력이나 가속성능이나 연비면에서 잡을래야 잡을수없는 답답함이 남아있더군요..신차수준으로 만들긴 힘든거고 비슷한연식의 타차량보다 증상이 좀 안좋아서 정비가 필요하다 생각했거든요 일단 이글을 적기전에 오해의 소지가있을까 남깁니다 저 알바 아닙니다 실제로 차량정비받고 느낀것을 소신있게 적는것이니까요 업체 홍보도 아니고 10년도에도 글적어놓은게 있으니 찾아보세요 예전의 컨디션을 찾으려면 부품자체를 갈아버려야한다고나 할까요?오일류로 효과를보려면 소모품이기에 당시에만 효과를 보기보다 사장님과 조박사님의 권유로 금액대비 폐차시까지 이어가는 작업을 하게되었습니다 차랑의 출력이나 가속시 뒤에서 잡아끌듯이 안나간다고해야하나..어딜가도 잡히지 않았는데 그걸 보완하기위해서 그로인한 연비상승 효과도 있는작업을 시행한것이 첫번째로 아이비윙을 작업하고나니 차량나가는게 답답하던것이 한층더 치고나가는게 좋아지고 알피엠자체도 순정대비 떨어지는 효과가 있었습니다 엑셀을 밟아주면 쥐어짜내듯이 왕~하던게 웅~하던 수준으로 바뀌더군요 그로인해 관성의 법칙을 이용하니 엑셀에 발이가는 횟수도 줄어들고 그만큼 연비면에서 효과를 보게되더군요 그후 작업한것이 냉각수필터설치와 에어차져 시스템입니다 전 고속도로 주행이 7,80%정도되는편이고 가스차량 특성상 열이많이 발생하고 고속주행을 하면할수록 연비도 나빠지고 엔진에 무리가 가는것이 걱정되더군요 상담 후 작업을 받고나니 추월시나 엔진에 과도한 무리가 갈수있는 상황에서도 냉각수 필터가 녹난것은 걸러주고 순환이 좋아지니 그에따른 결과가 아이비윙만 했을때보다도 한층더 정숙해지고 가속도 좋아지고 연비도 예전에비해 한층더 좋아지더군요 음 이느낌은 이전의 고속주행시 300키로 탈것을 순정당시 연비테스트 했을때보다 평상처럼운행시50~연비신공시100키로정도 더탈수있는 결론이 도출되는거같더군요 급가속시나 고출력 상황시 에어차져의 덕택을 봤구요 예전에 배기중통도 해봤지만 저하고는 안맞아서 내렸지만 중통라인쪽에하는 프로젯을 달아보니 엑셀의 응답성과 가속성능이 체감이 바로오더군요 엔진음도 기존속도나 알피엠대비 확실히 정숙해지고요 위의 내용은다 엔진출력,연비효과,정숙성,엑셀반응성에 효과를 봤는데요 하나,둘 작업을 하면서 실제로 소음이나 연비,출력 도움이 되었다고 확신합니다 실제로도 느꼈고요 증상은 있으나 완벽하게 잡기도 힘들었고 애매한 차량이었는데 작업할땐 꼼꼼하고 이것저것 물어보는것도 짜증내는 티한번도 없이 잘받아주시는 모습 제대로된 정비!이것이 정통카의 매력이 아닐까 싶습니다 다른분들도 증상못잡고 이리저리 헤매셨다면 마지막으로 정통카를 한번 들려보세요 제가 지방까지 다녀보고 이리저리 헤맸는데 마지막으로 해보고 포기하자 하고 들른곳이 정통카거든요 물론 정비금액이 부담스러울수 있는부분이 생길수도 있는데 그만한 필요가치가 있는 정비센터인거 같습니다 ps.촉매분리도 안되는 차량 그냥 교환하면 그만이지만 사용자의 비용지출부분까지 생각해주시느라 잘라내고 용접하느라 고생하셨던 박부장님과 사장님께 감사의 말씀드려요~