네!! 차가 좋아지셨다니 보람을 느끼는군요!! 관리자 2013-06-17 안녕하세요 관리자입니다. 에어콘은 연비의 가장 큰 적이며, 편의성을 위해 연비와 출력을 희생하면서 장착된 필수적인 시스템입니다. 이는, 에너지 보존법칙등에 의해 연비와 출력의 희생은 불가피하나, 보다 나은성능을 형성시켜 연비효율성을 증진시키고 그에따라 저해요인을 줄여나가자는것이 저희 정통카의 근본적인 연비및 출력개선 프로그램의 기본원칙이며, 접지는 문제가 있을때에 그 효과를 발하는 부분이며, 재방문하시면, 접지에 문제가 발생했는지에 대한 보다 정밀한 검진을 해드리겠으나, 문제가 발생했을시 떨어지는 출력과 연비의 개선점을 보일수는 있으나, 묻지마식으로 장착하는것은 오히려 비용증가에 비해 얻으실수있는 베네핏이 적은 업그레이드라고 봅니다. 셀롯접지는 오디오 노이즈를 잡기위해 하는 일반적인접지이며, 비용은 저렴하나 보다 점진적으로 노이즈자체를 정류하는 스파이더 접지나 요근래 나온 스콜피온 접지가 보다 뛰어나며, 윗글에서도 나열했듯 차량의 접지상태가 좋지않을때 그효율이 살아나며, 오디오 튜닝후 발생하는 과대전류에 의한 노이즈등을 해결하기위함이기도 합니다. 추천해 드리고 싶은 작업은, 에어컨의 부하를 줄이기 위한 에어컨 라인플러싱및 합성 콤프레셔오일 주입을 통해 에어컨 콤프의 프릭션 로드(마찰저항)을 줄여서 떨어지는 출력과 연비의 등폭을 줄이고, 엔진측면에서는 JT아이비윙 작업을 통해 흡기효율을 개선하고 연소효율을 증진시키는 작업을 통해 장거리 연비개선과 성능강화를 모색해 보시는것이 연식이 얼마되지 않은 영범님의 차량에 보다 득이되는 작업 되시리라고 사려됩니다. 그럼 예약후 방문하시면, 보다 영범님의 차량에 커스터마이징의 최선책을 강구해드리겠으며, 이는 저희 정통카만의 수십년간의 노하우가 결집된 기술력으로 보다 큰 만족감을 선사해드릴수 있는 자신감임을 알려드립니다. 그럼 장마철 안전운행되시길 바라며...