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안녕하세요 관리자입니다.
문의하신 MBS GM7은 급제동시 그 진가를 발휘하는 브레이크
업그레이드 장치이며,
일반제동부분을 우선 정비한 이후 장착을 하여야
제대로된 제동효과를 기대하실수가 있습니다.
따라서 영한님의 경우는 디스크연마와 앞패드교환및 브레이크오일
교환여부를 확인하여 정비한이후 최종적으로 업그레이드하시는것이
수순이며,
디스크가 휘는 가장큰 원인은 브레이크오일 관리가 안되면서
라인및 유압실린더에 브레이크오일 특유의 친수성에 의한
수분증가로 녹발생및 산화된 오일의 찌꺼기가 리턴성능을 저해시켜
반쯤 물린채로 운행되다보니 휘는경우가 많습니다.
또한, 디스크자체적인 열처리의 퀄리티에서도 오는경우가 많으며,
일단 열변형이 발생된 디스크를 연마하면,
표면이 열처리가 된상태이기에 오히려 내구성이 증가하며,
원인이 되는 브레이크 오일교환여부가 필수적인 정비임을 말씀드립니다.
그리고,
디스크표면에 맞닿고있는 라이닝은 이미 변형된 디스크에 의해
변형이 된상태이기에 연마후 제동면의 불균일성에 의한
변형가능성이 있기에 가급적 연마와 함께 교환을 권장드리며,
MBS GM7의 본래 정가는 499,500원이지만,
현재 공동구매가격인 36만원(VAT별도)비용의 행사가격으로
작업이 가능합니다.
GM7은 현재 처음유통을 시작할시 저희 직원차량에 장착하여 3개월이상
필드테스트를 거쳐 유통을 시작하였으며,
6개월 A/S가 원칙이나,
이는 장착작업이 혹여나 잘못된경우를 우려하여
나온기간이며, 제품자체는 반영구적인 수명을 자랑하는데,
이를 증명하는것은,
약8여년동안 직원차량에 장착된 케이스도,
운행하는동안 단한번의 작동불량이나 성능문제를
야기하지않고 있으며,
현제까지 장착작업을 하신 고객님들도A/S를 요청한 사례도 없고
다만 차를 바꾸실때 이전장착을 요청하는 부분만 있음을 알려드립니다.
이전장착비용은 5만원가량 예상이 되며,
차량의 난이도에 따라 약간의 증감이 발생되고 브레이크 오일교환비용은
별도임을 알려드립니다.
연료탱크주입식 클리너는 할인가를 계속적용하여 3만5천원에
가능하시며,
마지막으로 연비와 출력개선에 신차때에도 장거리 연비증가와
제로백성능향상, 순간가속리스폰스증가등의 효과를
작업하신 고객분들이 입증하는,
모탑 아이비윙시공이 반액할인행사로 파격행사중이며,
현제 작업하셨던 이력을 분석했을시
호랑이에 날개를 단격이 되시리라 단언합니다!!
보다 자세한 가격문의는 전화로 상담해 드리겠습니다.
그럼 평안한 하루되시길 바라며... |
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