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안녕하세요 관리자입니다.
LPG연료는 많은양을 저장하기위해 본래 기체상태의 연료를
가압하여 액화시킨 상태로 가스차량의 탱크봄베에 주입되며,
연료의 특성때문에 온도에 의한 체적변화가 큰이유로
안전을 고려해 탱크용량의80%만 충진되도록 설계되어있고,
이를 제어하는부분이 탱크내에 위치한 과류방지밸브(혹은 안전밸브)
가 담당하고 있습니다.
이부분의 문제로 가스충진이 덜되거나 충진속도가 떨어지는 현상,
또는 안전권인 80%이상으로 과충진되는 현상까지 발생하며,
현재 탱크의 총 용량에 몇퍼센트의 가스가 충진되는지 확인하시는것이
중요하고, 임의로 에어를 주입하지않는한,
현재 발생하는 문제가 생길정도의 에어가 들어가는일은 없습니다.
우선 위의 상황을 먼저체크하시고 일부 가스충진소에서는
에어를 빼주는 곳도 있기에 조치를 취하시고
LPG연료가 공기보다 무거운 특성상 주입밸브를 눌러서 임의로
뺄수도 있으나 자칫 밸브파손으로 더 큰 문제가 야기되기에
권해드리고 싶지않습니다.
위의 조치이후에도 증상이 개선안될시에는
만충전을 포기하시고 주행거리당 연료양을 예상해 넣어달라고 하거나,
탱크를 교환하는 부분이 완벽한 해결책이라고 보입니다.
그럼 평안한 하루되시길 바라며,
좋은결과있으시길 바랍니다. |
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