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안녕하세요 관리자입니다.
겸용차량은 본래 휘발유차량입니다.
따라서 교체한 업체의 작업방향에 따라 기화기의 타입이 다릅니다.
그런데 겸용차량에 들어가는 기화기가
오버홀이 가능한 타입과 불가능한 타입이 있기에 차의 개조상태를
확인하여야 오버홀여부를 따질수 있으며,
오버홀행사는 5월까지 평일방문시 50%할인 이벤트가 진행중입니다.
중립시 미소하게 알피엠 변동이 생기는것은 냉각팬이 돌때 생기는
부하변화로 보상하는 부분이 아닐까 사려되며,
오토미션은 이전 7764번글에 올린대로라면,
현재 밸브바디부분의 고장코드까지 도출된 상황이기에
기계적인 문제해결이 필요할지에 대한 부분을 우선 점검하여야
할 사항입니다.
변속기 오일은 일반오일의 경우 LG칼텍스와 미국 엑셀사의덱스론3등급과
엑셀사의 덱스론6,7 슈퍼유니버셜오일
그리고 모튤오일 또 윈스오일 패키지 크리닉 코스등이 있으며,
비용은 단순순환교환식으로 10만원대부터 50만원대까지
교환방식과 작업차이,교환량에 따라 7단계과정이 있습니다.
그럼 참조하시고 평안한 하루되시길... |
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