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저번에 예열후에 알피엠 높은거 때문에 방문했었는데...
박반장님이 믹서기 냉각수라인 문제로 위 현상이 일어난다고 하셨는데...
최근에는 주행후에도 알피엠이 높게 형성됩니다...
주행후 P에 놓으면 2천rpm까지 올라가는데...
가만보니깐 라디에이터팬 메인과 보조팬이 돌아가는중에는 알피엠이 높게 형성되며 팬이 멈취면 rpm이 정상으로 돌아옵니다.
박반장님이 말씀하신부분은 냉각수라인이 늦게 닫히면서 발생하는 부분인데...
열간시에 더 심하게 발생하는 부분은 어느부분이 문제인지요? |
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