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안녕하세요 관리자입니다.
엔진오일이 소모되는 주 원인은
주로 엔진 헤드부에 밸브 가이드 리테이너란
부품이 있습니다.
리테이너는 고무재질로 움직이는 밸브에서
신축성을 가지고 기밀을 유지하게 되는데
엔진의 열에 의해서 탄력이 저하된 결과로 인해
엔진의 흡기행정시
흡기부압에 의해서 엔진오일이 스며들어
소모하는 것입니다.
또한 왕복운동을 하는 피스톤이 있으며
피스톤 상단에는 링이 있는데
차령이 증가할수록 연소 슬러지에 의해서
링이 고착하고 오일에 대한 스트레칭을
하지 못한 결과로 피스톤사이로 유입하여
소모하는 것입니다.
따라서 이러한 차량은 근본적으로 열적인
요인이 많으면서 단거리용으로 주행한 차량으로
점쳐지고 있으며,
사람도 입원하여 대수술 이전에 명약처방 시술을
받은후에 최종적으로 결정하셔도 늦지 않을
것으로 사려됩니다.
또한 링의 고착으로 압축압력이 떨어지는 차량에
무리한 휠의 옵셋경으로 차량의 성능적인
부분이 제성능을 내지 못하는 요인으로
작용되는것이 아닐까 합니다.
거리상의 문제점도 생각하지 않을순 없지만
우선 차량을 입고하여 시운전및 정밀분석등을
통해 현실성있는 방안을 모색해 드릴것을 약속
드리겠습니다.
그럼 즐거운 시간 되시길~ |
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