싼타페 2.7 lpg 엔진부조현상 외 질문 드립니다.. 박현민 2011-01-23 - 증상 - 일단 32만 조금 넘어서 타이밍 작업 했구요.. 작업 전 엔진 부조 및 시동 안걸림 현상으로 점검 하고 차량 앞쪽 하부에 있는 크랭크 센서?? 이름은 잘 기억이 안나네요 ;; 차가 시동을 걸때 인식을 하는 센서라고 하는데요.. 그 센서 교환하고 타이밍 작업까지 다 끝낸 후에 엔진 부조 점검을 다시 했습니다. 그런데 헤드 1번 플러그가 검게 그을려 있네요.. 점검을 했던 곳에서 헤드를 들어내서 점검을 다시 해야 한다고 해서 일단 타이밍 작업 외 4개의 작업을 같이 하는 바람에 주머니가 많이 비게 되어 2월달로 미뤄놨습니다. 그런데 타이밍 교체 전 과 후에 엔진 부조는 조금 줄긴 했는데 아직 현상이 있네요;; 이런 현상이 헤드를 교체를 해야 하는 건가요?? 그리고 가스 인디게이터 게이지를 교체를 하고 싶은데 차량이 2000년 식이라서 게이지 선 연결 볼트가 저는 3개짜리인데 부품이 바뀌어서 2개짜리 밖에 없다네요 ;; 교체를 해도 상관이 없는건가요?? 마지막 으로 차량 점검 하는 비용을 좀 알고 싶네요 ;; ^^ p.s 점화 코일 및 플러그는 10월 초중순 정도에 6개와 배선이랑 교환을 한 상태였구요 .. 전에 작업을 했던 곳에서 빨리 점검을 해야 엔진에까지 가는것을 막는다고 하시네요 ~ 제가 서울에서 용인까지 출퇴근을 하는데 가스게이지 (계기판) 는 말썽이지... 또 엔진까지 말을 하니 좀 불안 하네요 ;; 참고로 게이지 때문에 보험 출동 서비스 1월 이번달만 두번 불렀네요 ;;ㅠㅠ