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안녕하세요 관리자입니다..
12만키로 주행한 산타페 디젤차량은
연식증가와 주행킬로수에 의해
발생하는 소음증가및 진동발생의 주 요인이 있으며,
인테이크 라인과 연료공급계통,
특히 CRDI의 경우는
인젝터 파츠에서 비정상적인 분사와 편차로인해 이상연소,
그에따른 소음과 진동이 여러요인중에서
많은 비중을 차지하고 있습니다..
또한,인테이크 라인부와 인젝터클리닉
또는 상황에
따라 인젝터를 교환을 병행하였을시
신차의 필링으로의 복원과 함께,
연료소모율, 손실마력의 복원효과
를 기대할수 있으며,
진동에 따른 각종 파츠의 내구력하락의
요인을 줄일 시술이라 말씀드릴수 있겠습니다..
저희 정통카는 인테이크 및 인젝터부의
전용 클리닉 기기를 보유하고 있으며,
미국 윈스사의 초정밀 클리닉만의
시술정밀성과 신뢰성이 입증된 부분이라 하겠습니다..
그외 진동을 완충시키기 위한 미미파츠나
운동부분의 점검도 필요한 상황이라고
말씀드릴수 있겠습니다.
하지만 거리의 여건상 가까운 정비소에서
좀더 면밀한 진단과 상담을 통해
해결책을 찾기를 먼저 권유 드리겠습니다.
그럼 평안한 하루되시길... |
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