답변입니다. 관리자 2010-11-30 안녕하세요 관리자입니다. 남달리 공드렸던 정든 애마와 이별하고 볼보xc90차량을 구입 하신 것에 대해서는 진심으로 축하드리며, 한편으로는 아쉬운 마음이 자리하고 있슴은 동근님이나 저희 가족들도 동감하고있는 부분일것이라고 사려됩니다. 지난 일에 집착한다는 것은 미래의 발전에도 발목의 끈이될수 있는 아쉬운 과거일뿐이지만 새로운 애마에 또다시 전과 같은 열정을 기한다면 남부럽지 않은 지존의 길을 가지 않을까 생각합니다. 따라서, 동근님께서 문의하신 이상증후에 대한것은 그길의 첫걸음에서 원리적으로 말씀드린다 하면, 볼보계열의 차량은 일반차량에 비하여 차체의 견고함으로 인해 무게감이 강한 것으로 알고 있으며, 주행관성력 또한 크게 작용할 것이라고 보고 있습니다. 그만큼 하체파츠의 비중도 견고함을 유지해야 하는데 관성력에 의한 무게중심의 변화로서 써스파츠의 부싱류의 마모에 의한 유격에서 소리가 나는 것으로 유추하고 있습니다. 물론 제동시에 소리가 발생한다는 것은 브레이크 파츠의 캘리퍼 유격에의한 소리도 배제할순 없는 상황으로 보여지고 있으며, 끼이익 거리는 소리와 같은 맥락의 브레이크 장치도 세밀한 점검으로 결론을 내릴수 있다 하겠습니다. 문의 글상으로 비춰볼시는 먼저 추천해 드리고 부분은 하체유격점검과 브레이크파츠의 점검과 드럼연마는 기본적으로 작업이 필요한 단계임을 어필하고싶으며, 그외 등속이나 현가장치인 쇽업쇼버의 점검 또한 저희 정통에서 가능한 영역임을 밝히는 바입니다. 하지만 부품조달에 있어서는 기대에 못미치는 영향을 발휘할수 있슴을 인지하시고 판단하시면 되리라고 보고 있습니다. 결론은 모든일에는 100퍼센트에 존재하기보다는 100%에 노력하는 모습을 보여주는 믿음에서 좋은 결과가 얻어진다는 결론으로 글을 마칠까 합니다. 즐거운 시간시길~