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안녕하세요 관리자입니다.
먼저 문의하신 내용중 우천시 하부쪽으로
물이 많이 튈때 시동이 꺼지는 요인은
악셀 개도율을 몇퍼센트 정도 하고 주행했는냐에 따라
원인은 판이하게 달라질수 있슴을 말씀
드리며,
주로 저속영역에서 꺼졌던 증후라면 가스컨트롤
제어 파츠에서 나타나는 현상으로
주로 혼합비가 급변하여 발생한 문제로 유추하고
있습니다.
허나,악셀 개도율이 절반 이상이었거나
고속시에서 발현된 증상이라면 전기 장치나
컨트롤 제어 시스템에서 수분의 유입으로 인하여
트러블이 발생 하였을거란 의심을 하고 있습니다.
따라서,저속에서만 문제가 발생하였을시 주행상에서
자연적인 간섭의 요인으로 작용하는
플레이트류의 부품이나 커버
상태등을 점검 대상으로 판단하고 있습니다.
그다음에는
변속레버를 후진으로 변경시 기어의 치압상태가 한템포
느리며 변속충격이 심한 증상과 그후에 알피엠의
부조등을 종합적으로 검토해본 결과,
사람으로 비유하자면, 혈액기의 순환장애와
가스 시스템의 자동 조절 영역이 한계폭이
커진 연유로 인하여 발생할 여지가
강하다고 말씀드리며,
이러한 부분은 해당 차량을 직접 시운전과
정밀한 검진을 통하여 해결가능한 증상이기에
예약후 방문하시면 성심것 봐드릴것을
약속 드리겠습니다.
그럼 즐거운 시간되시길~ |
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