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안녕하세요 관리자입니다.
위글을 종합적으로 검토해 본 결과,
자동차의 승차감과 조향을 담당하고 있는
현가장치와 조향장치의 각부분에서
노후로 인한 마모나 손상으로 주로 방지턱이나
요철부위를 지날때 작동하는,
사람으로 비유한다면 척추부분의 손상과
전체적인 관절이 노후되었다고 볼수 있겠습니다.
결론을 말씀드리자면,
써스파츠간에 연동되어 작동하는 부싱들의
이상이 의심이 가는 부분입니다.
또한 엔진에서 비정상적인 심장의 박동소리는
혈액순환의 원활하지 않거나 고혈압에 의한
데미지가 있었지에 대해서도 따져봐야할
문제로 사려됩니다.
한마디로 말한다면,
대우계열의 차량에서는
타이밍 커버의 뒤틀림 변형에 의한 요인이 많은
편이며,
먼저 볼트간의 풀림은 없는지 마모에 의한
유격발생 인지를 먼저 확인하여야 겠으며,
한우님이 예상한바와 같이 태핏과 일맥통상한
오토래쉬에서 이물질에
영향을 받아 기계적인 간극에의한 소리일 가능성이
농후하다고 간단히 정리해 보겠습니다.
기타 문의 사항과 견적에 대해서는
우선적으로 차량의 고장상황을 직접 파악한 후
견적이 들어가는것이 가장 중요한 부분이며,
정비비용보다 더 중요한 부분은,
작업후 마무리 공정의 정밀성이
더욱 중요한 부분이라 본인은 생각하고 있으며,
저희 정통카의 정비의 핵심적 이념이라
말씀드리겠습니다..
따라서 선견적은 곤란하다 말씀드릴수 있겠으며,
다만,
내방시 상담을 통하여 경제적인면에 촛점이 맞춰진
실속있는 정비가 되도록 최대한 노력하도록
하겠습니다.
그럼 즐거운 시간 되시길~ |
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