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안녕하세요 관리자입니다.
GM계열의 이그네션 시스템
즉,점화장치의 특성은 풍부한 점화전류의
방전으로 점화성능면에서 탁월한 부분이
장점이라 할수있지요,
하지만 풍부한 점화에너지는 외부의 절연상태에
쉽게 노출되는 경향이 있습니다.
한마디로 말하면 점화시스템의 소모품의
교환을 메뉴얼대로 이행하지 않았을 경우엔
점화트러블의 요건이 강하다고 말씀드릴수
있겠습니다.
따라서 먼저 여쭤보고 싶은 부분은
점화플러그와 하이텐션케이블(점화배선)은
언제 교체가 이뤄졌는지에 대해서 궁굼한
사항으로 여겨지고 있습니다.
역화현상에서 트러블의 주요 원인은 주로 점화장치의
노후로 인하여 기인하는 경우가 많기때문이며,
그외 연료혼합비 라든가 기타 기계적인 결함등이
대표적인 예라 할수 있습니다.
문의하신 글에서 엿볼수 있는 증후는
비가 많이 내린 습한 날씨에서만이
주로 발현되는 증상으로 봤을시
이그네션 시스템의 노후로인한 절연상태가
붕괴되어 나타난 증상이 아닐까 사려됩니다.
점화 누전의 요소는 여러 부위에서 발생할수
있으며, MRI튠업을 이용하여 다각적인 분석이
필요한 상태임을 말씀드리며,
예약후 방문하시면 정밀검진을 통하여
속시원히 해결해 드릴것을
약속드리겠습니다.
그럼 즐거운 시간 되시길~ |
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