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안녕하세요 관리자입니다..
우선 차량의 과도한 인치업과 스파르코핸들로
튜닝한 차량을 순정으로 복귀하면서 써스튜닝을
한것으로 감지 하였으며,
그후 고속주행중 핸들이 떨리는 증후와
제동시 핸들이 직진성이 없으며 방황하는 문제
그리고 간헐적으로 시동성이 불량하여
악셀을 밟고 시동해야 잘걸린다는
것으로 감지 하였습니다.
현재 불편을 겪고계신
고속주행과 제동시에만 핸들의 채터링 현상의
증후로 비춰볼시 써스파츠에 문제가 의심되며
휠의 옵셋이나 휠의 조립상태 그리고
밸런스의 이상에 대해서도
간과할수 없는 분부이라 말씀드릴수 있겠습니다.
또한 이러한 트러블의 주 원인은
써스펜션의 변화된 메커니즘에 맞는
얼라이먼트도 중요한 사안으로
여겨지고 있으며,
가장 먼저 해결할 문제를 권장해 드리자면
휠얼라이먼트와 휠바란스 교정을
빠른시일내에 점검을 권장하고자 합니다.
비정상적인 주행감은 하체파츠의
트러블의 주원인이 되며 운동에너지를 감소시켜
열적 노출로 이어져 써스의 부품 부터
타이어 까지의 수명을 단축시키는
경제적인 손실이 발생하기때문입니다.
결론을 말씀드리자면, 저희 정통카는
일반 하체정비도 하고 있지만 주특기 업무는
엔진이나 엘피지 파츠임을 말씀드립니다.
그럼 평안한 시간 되시길~ |
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