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안녕하세요 관리자입니다.
전에 정욱님의 이전 글을 보며
rpm의 제어쪽에 문제를 파악하였는데,
다시 문의한 글로 봤을시 문제시 되는
고장유형이 많군요,
직접 문제되는 차를 점검하면서,
차주분과의 문진을 통해,
이상 증후 발현시 현상을 되짚어보며
실차의 상태를 직접 몸으로 느껴보면서
다체널 스코프와 서비스 데이터를
봐야 할 난이도 있는 증상이라 보여집니다.
그리고 꺼진 불도 다시보자 라는 표어와 같이,
정욱님이 거론한
연료계통 혼합비 여부도 점검항목에서 완전 제외할수만은
없는 부분도 있습니다..
이부분은 다채널 스코프등을 통해
파형을 정밀 점검하여 파악해야 할 사항인듯 하네요...
따라서 섣불리 답해드리기 보다는,
직접 속병걸린 애마를 마주하고
예상하고있는 트러블과 실제 데이터 분석을 통해
문제의 근원을 뿌리뽑는것이 보다
구체화된 방법이 아닐까 합니다..
아쉽게도 이번주 토요일은
업무상 불가능 하며,다음주의 평일에
다시 날짜를 잡아주시면 무리 없으시리라
봅니다.
그럼 즐거운 시간 되시길~ |
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