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안녕하십니까
일반적인 기화기 방식의 엘피지 차량은
붐배쪽과 엔진쪽으로 1차와 2차 필터의
구조로 되어있으며,
기상과 액상으로 총4개의 필터가
설치 되어 있습니다.
토스카 차량은 붐배내의 연료펌프 전단에 필터와
같이 하고있으며,
필터가 막혔을시 작업여건상
난이도 있는 작업을 인식하고
또, 타메이커의 실행착오적 실례를 거울삼아
입자단위가 일반적인
필터보다 조밀하지 않을 것으로 보입니다.
따라서, 탱크내에서 막힘율은 적으나 휠터링률은
떨어지는 여건이 될수있다고 봅니다.
구형의 기화기 방식에서도 1차와2차구조로
되어 있는 상황에서,
타르에 의한 기화기의 오염과 흡기 밸브까지
영향을 미치는 것을 비춰 봤을시,
토스카차량에서 잦은 인젝터의 트러블은
가스필터의 보완과 정기적인 인젝션 크리닝은
아주 필수적인 작업임을 강조하고자 합니다.
마지막으로 방문시는 인터넷 예약 또는
유선 예약도 가능함을 말씀드립니다.
그럼 즐거운 시간 되시길~ |
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